Selamat Jalan, Teman..

Diawali dari kami masih baru menempati sebuah rumah di salah satu kompleks perumahan di Manado, saya mengenalnya dan keluarganya.

Kenangan saya dan dia sangat banyak, terutama ketika kami masih anak-anak dan masih satu kolom. Kami selalu bermain bersama-sama layaknya seorang anak-anak yang menikmati masa kanak-kanaknya. Tapi akhir-akhir ini ketika kami sudah bertumbuh menjadi seorang pemuda dan remaja, kami sangat jarang bertemu karena jarak dan tempat yang sedikit jauh.

Dia orang yang seringkali tersenyum pada semua orang. Orangnya juga baik, terbuka dan mempunyai selera humor, sehingga hampir semua orang mengenalnya karena dia memang suka bergaul dengan siapa saja termasuk saya. Meskipun saya lebih tua darinya tapi saya tetap menganggapnya sebagai salah satu teman terbaik yang pernah saya kenal.

Kelabu dimulai saat saya mendengar kabar dari teman saya bahwa dia mengalami suatu kecelakaan dan kata teman saya tangannya patah. Teman saya itu bercerita tentang dia dan keadaan dia. Membuat suatu petir dalam malam hari yang tidak pernah diduga datang.

Malam itu, saya langsung mengirimkan pesan melalui akun facebooknya. Puji Tuhan tak lama kemudian akhirnya pesan saya di akun facebooknya dibalas! Berpikir bahwa setidaknya, keadaannya sedikit membaik. Memiliki harapan tentang penyakitnya. Kemudian saya kembali ke Manado. Bersama dengan teman-teman Pemuda dan Remaja di kolom saya (Klm 8) kami menjenguknya di Rumah Sakit Malalayang. Pertama kali saya melihatnya sedang terbaring di tempat tidurnya, saya sangat sedih sekali melihat kondisinya, tapi saya melihat dia sangat tegar dengan melemparkan senyum khasnya dan semangatnya dalam bercerita. Kami mengobrol bersama-sama bercerita tentang kenangan-kenangan yang lalu-lalu, tapi waktu itu saya tidak dapat banyak bicara karena saya rasanya ingin menangis. Kemudian kami berdoa bersama-sama dan setelah itu kami pulang. Dia mengatakan bahwa dirinya pasti sembuh dan segera keluar dari Rumah Sakit, perkataanya itu membuat saya termotivasi lagi memiliki harapan tentang penyakitnya, bahwa dia pasti bisa bersama-sama lagi dengan kami.

Beberapa bulan kemudian... petir itu kembali datang, di hari Minggu, 20 Februari 2011 tepatnya pukul 08.00 Malam. Seorang teman mengirimkan pesan singkat (SMS) berkata dirinya telah pergi, untuk selama-lamanya. Berita yang cukup membuat saya berpikir, bertanya-tanya, lemas, dan menangis. Malam itu, saya kembali mendoakannya. Saya tak bisa tertidur karena mengingat semua kenangan manis dan juga pahit bersama dia. Besoknya pada hari Senin saya meminta izin dari kantor untuk segera pulang kembali ke Manado, langsung bergegas menuju rumahnya, untuk mendoakannya dan melihat wajahnya untuk yang terakhir kali. Tapi sayangnya saya sedikit terlambat karena cuaca yang tidak mendukung saya dalam perjalanan. Saya hanya bisa melihat peti jenazah dan fotonya. Suasana dukapun menyelimuti rumahnya. Akhirnya jenazahnya di bawa kembali ke kampung halamannya dengan menggunakan mobil ambulance untuk dikebumikan di sana...

Teman, selamat jalan.
semoga kamu mendapatkan kebahagiaan dan ketenangan di dunia yang sana.
Tuhan, titip teman kami ini ya.
Tempatkanlah dia di tempat yang baik, yang Engkau telah sediakan untuknya yaitu di Sorga.
Amin..

Itoy, kami mencintaimu!

Selamat jalan, teman..

Ssstttt...Rahasia WANITA (Buat para pria)..

Wanita adalah mahluk ciptaan Tuhan yang tahan banting, kesabarannya jauh di atas lelaki. Dia akan menjadi setia jika dia merasa nyaman dan ada yang melindungi dia. Karena kelemahannya adalah dia perlu tempat bersandar jika lelah dan berteduh jika kehujanan atau kepanasan yang menyayanginya lahir dan bathin. Lelaki yang bisa memberikan nasehat, perhatian seperti pohon yang berdiri kokoh dengan daun yang rindang tanpa lelah memberikan keteduhan bagi yang bersandar dan berteduh dibawahnya, maka dia akan selalu memenangkan hati wanita. Wanita akan tidak nyaman dengan lelaki yang tidak punya pendirian apalagi sering memarahi wanita.

Ibaratnya perahu dengan penumpang dan nahkodanya. Jika penumpangnya adalah wanita maka nahkoda adalah lelaki itu sendiri, penumpang akan nyaman jika dia tahu nahkodanya akan membawa dia kemana, saat badai menerpa di tengah laut kehidupan disitu penumpang ini butuh keyakinan dari nahkodanya jika dia akan baik-baik saja. Tanpa harus berkata tetapi dengan langkah-langkah pasti dari penyelamatan yang dia rencanakan dan lakukan, maka penumpang ini akan percaya kalau dia ada di perahu yang tepat. Wanita suka pujian dan juga menghargai koreksi jika disampaikan dengan penuh kasih sayang.

Wanita punya perasaan yang sangat sensitif jadi jangan sakiti dia kalau tidak mau dijauhinya. Wanita suka pujian yang tulus datang dari lubuk hati bukan kata-kata manis yang hanya didengar sebagai bualan semata di telinganya. Jika kau ingin dicintai wanita maka syaratnya kamu harus mengetahui rahasia wanita tentang apa yang disukai dan dibenci wanita dan wanita ingin diperlakukan seperti apa

Setelah kamu tahu rahasianya maka dia akan mencintaimu bukan karena harta atau ketampananmu tapi karena kebaikan hatimu.. ^^

Kisah Marilyn Manson..

Brian Warner adalah seorang remaja Kristen yang pemalu, minder,dan kurang PD. Tubuhnya kurus seperti penggaris dan wajahnya berjerawat.

Dalam gerejanya, ia termasuk remaja yang tidak pernah mendapat perhatian.Puncaknya ketika kaum muda di gerejanya mengadakan acara refreshing bersamadi sebuah taman hiburan, lagi-lagi Brian harus sendirian, terkucilkan darilingkungannya. Tak satupun orang yang menemaninya atau mengajaknyabicara. Seakan-akan Brian tak pernah ada di situ. Hal itu terlalu menyakitkanbaginya sehingga 3bulan kemudian Brian mundur dari gerejanya.

Bertahun-tahun kemudian remaja yang penuh sakit hati terhadap gereja ini tumbuh menjadi seorang pria yang sangat populer. Ia mengganti nama BRIAN dengan nama seorang cewek yang bunuh diri yaitu MARILYN, kemudian nama WARNER ia ganti menjadi MANSON, yg merupakan nama seorang pembunuh bertopeng. Ia membuat suatu grup band yang sekarang memiliki jutaan fans di seluruh dunia.

Ia adalah Marilyn Manson, seorang yang menyebut dirinya "maha bintang antikris". Marilyn Manson merupakan salah satu bintang rock terheboh abad ini. Prestasinya sebagai pengikut antikris mulai terlihat ketika lagu2nya membuat 2 penggemarnya membunuh teman-teman nya di SMU Columbine Colorado, dan masih banyak pengaruh Manson yang lain merusak generasi.

Kalau saja ada orang yang cukup peduli dengan Brian saat di taman hiburan itu. Kalau saja ada orang yang mau berteman dengannya, paling tidak menyebut namanya.

Kalau saja ada orang yang mengasihinya.

Kalau saja ada orang yang cukup perhatian dengannya, tentu saja Marilyn Manson tak pernah ada di dunia ini, namanya pun tak mungkin kita dengar.

Ini harus menjadi renungan buat kita semua yang mengaku diri sebagai orang Kristen yang penuh kasih. Apakah selama ini kita sudah peduli dengan saudara seiman kita? Jangan sampai kita dikejutkan dengan Marilyn Manson yang baru, yang ternyata adalah bekas anggota gereja kita yg sakit hati dan kecewa atas perlakuan kita.

Curhat g enaknya motor Mimin 150VX..

Curhat g enaknya motor gw si "Mimin" 150VX (setelah gw pake ni motor 2-3bulan) :

1. kata rider 150VX yang laen Spakbor belakang gampang patah, punya gw seh belum (tapi mudah2n g)..
2. Netralin gigi seringkali susah (keras/pakat)..
3. dimana2 jadi pusat phatian coz ramping&seksi g kaya N*nja250 (gembrot).. _kn g enak gan dliatin orang2 mulu,hihihiiiii_
4. ditaksir orang harganya diatas 25juta, sudah 5 orang yang nanya langsung ke gw harganya sktr 25jutaan y???... wkwk :D
5. bisa ngalahin Meg*pro, bys*on, Vixi*n,,,, kn g enak bro mereka udah beli motor mahal2 tapi larinya kalah ma 150VX. topspeed udah ada yang ampe 140kpj, gw sih masih 125kpj..
6. irit banget.. _gw ngalamin ndiri Amurang - Manado - Amurang - Tumpaan 3ltr juga g abis..., ga enaknya dimana?? g enak m pertamina kalo pada pake VX semua rugi mereka... wkwkwkwkkkk :-D
   

Oke tuk sementara tu aja bro, tar yang belum punya ente ngiler...hihi ^^v

PERGESERAN MAKNA NATAL..

Yesus lahir dalam kesederhanaan. Dia adalah Raja, jadi sebenarnya Dia dapat memilih tempat dimana Dia akan dilahirkan. Dia bisa saja memilih istana yang megah dan penuh keindahan, tetapi sebaliknya Dia memilih kandang dengan bau yang mungkin saja menyengat.Dia bisa saja memilih untuk diletakkan di pembaringan yang empuk, tapi Dia justru memilih palungan. Dia bisa saja memilih sutra termahal untuk menyelimuti-Nya — ingat, Dia Raja dan Tuhan — tetapi Dia membiarkan kain lampin yang kasar dan sederhana membungkus-Nya. Saat Dia lahir, bisa saja Dia mengundang pembesar dan golongan bangsawan untuk datang melihat-Nya, tetapi Dia justru memilih para gembala sebagai tamu kehormatan!

Kelahiran Kristus itu sederhana, bahkan sangat sederhana. Namun anehnya Natal sekarang ini sudah identik dengan kemewahan. Kalau tidak mewah, bukan Natal namanya. Jika anggaran dana Natal tidak membengkak sampai berpuluh-puluh juta, Natal yang kita peringati serasa kurang afdol. Dengan dalih rohani, kita selalu berkata bahwa kita sedang menyambut kelahiran Raja di atas segala raja, sehingga segala pemborosan yang kita berikan tidak berarti sama sekali. Memang tidak pantas jika kita membuat perhitungan finansial terhadap Tuhan. Namun, apakah benar semua kemewahan itu untuk Tuhan, ataukah sebaliknya untuk memuaskan keinginan kita sendiri? Bukankah sejujurnya kita sungkan dengan tamu undangan yang datang dalam acara Natal kita itu, sehingga mau tidak mau kita akan menyiapkan acara itu semewah mungkin? Padahal bisa saja kita merayakan Natal dalam kesederhanaan tanpa mengurangi esensi Natal itu sendiri.

Seandainya waktu bisa diputar ulang, saya ingin kembali ke Natal yang pertama untuk menyaksikan dan merasakan sendiri bagaimana suasana di Betlehem. Sementara semua penduduk desa kecil itu sudah tertidur pulas, di suatu tempat, tepatnya di sebuah kandang sederhana, terlihat Yusuf dengan Maria yang sedang menggendong Sang Mesias. Serombongan gembala datang dengan ekspresi yang belum pernah terlihat sebelumnya. Suasana di sana begitu hangat, tenang, teduh dan dipenuhi kedamaian yang tak terkatakan. Natal pertama memang diwarnai dengan kedamaian.

Dua puluh abad kemudian, Natal masih diperingati. Kisahnya masih terus diceritakan. Bahkan cerita Natal itu tampaknya tidak pernah usang. Hanya sayang, kedamaian yang menyelimuti Natal pertama berangsur-angsur hilang. Kini kita memperingati Natal, tapi tak pernah merasa damai. Sebaliknya, Natal tidak lebih dari kegiatan tahunan yang membuat kita letih. Bahkan kadang kala kita memperingati dengan kegelisahan dan kegalauan dalam hati. Kehadiran Sang Mesias tidak cukup memberi rasa tenang dan rasa aman. Berita kelahiran Juruselamat tidak sanggup menghembuskan rasa damai di hati kita. Tak heran jika Natal tidak begitu berkesan dalam hidup kita. Sama sekali tidak membekas. Bahkan berlalu begitu saja.

Jika kita mau merenungkan lebih jauh, bukankah benar bahwa makna Natal dalam pengertian yang sebenarnya telah bergeser begitu jauh? Makna Natal yang sebenarnya diganti dengan hal-hal lahiriah. Digantikan dengan pesta pora, hura-hura, dan kemewahan yang sia-sia. Dilewatkan begitu saja, bahkan sebelum kita bisa mengambil waktu sejenak untuk berefleksi. Alangkah indahnya jika kita bisa kembali ke Natal yang pertama. Merasakan Kristus dalam kesunyian, membuat jiwa kita lebih peka terhadap suara-Nya. Merasakan Kristus dalam kesederhanaan, menggugah empati kita terhadap sesama yang hidup dalam kekurangan, yang dilanda bencana atau yang sedang dirundung kesedihan. Merasakan Kristus dalam embusan damai, mengusir jiwa yang gelisah dan galau.

Semoga Terang Natal akan tinggal di Hati kita dan menjadi terang bagi keluarga. Serta sesama.. Selamat Natal dan Tahun Baru. Tuhan Memberkati.. ☃

Nih bro Mimin gw..

MINERVA SACHS R150VX Lebih Gaya, Lebih Responsif..

PT. Minerva Motor Indonesia (MMI) menghadirkan produk terbarunya dengan desain sporty yang lebih gaya, futuristik dan mesin yang lebih bertenaga dan responsif diwujudkan dengan peluncuran seri terbarunya, yaitu Minerva Sachs R 150 VX.

Tampilan motor sport andalan Minerva Sachs R150 VX ini terlihat lebih sempurna dari generasi pendahulunya, Minerva R 150. Bisa dikatakan bahwa Minerva Sachs R 150 VX ini produk yang benar-benar baru karena sangat berbeda dengan produk sebelumnya. Dilihat dari bentuk secara keseluruhan yang masih mengusung konsep full fairing, namun memiliki tampilan depan yang lebih tegas dan macho. Desain tangki dengan lekuk yang aerodinamis makin mengentalkan kesan motor sport sejati. Minerva Sachs R 150 VX masih dilengkapi fitur andalan produk sebelumnya yaitu monoshock absorber, rem cakram depan dan belakang, digital speedometer, jok pengendara dan belakang yang terpisah dan ban tubeless, tentunya dengan penyesuaian desain dan kualitas yang disempurnakan.

Kali ini, desain Minerva Sachs R150 VX pun tak lepas dari kepiawaian Megelli U.K dalam membuat sepeda motor sport dengan desain yang spektakuler dan futuristik.

 “Penambahan fitur yang cukup banyak adalah bentuk perhatian kami akan permintaan pasar di Indonesia yang sangat memperhatikan model dan fitur sebuah kendaraan. Head lamp yang menggunakan projection light, lampu sein dengan LED lamp dan sistem upside down untuk suspensi depan. Diharapkan penambahan fitur-fitur canggih ini akan menjadikan Minerva Sachs R150 VX sebagai trendsetter di kelasnya,” jelas CSL.

 Selain dari sisi tampilan, Minerva Sachs R 150 VX juga mengalami perubahan yang signifikan pada dapur pacunya. Berbekal mesin 150cc SOHC, dapat menghasilkan tenaga hingga 13.5 PS/ 9.500 rpm. Juga dilengkapi dengan oil cooler yang berfungsi untuk mempertahankan kinerja mesin dalam suhu panas dan advanced balancer shaft yang maksimal mengurangi getaran pada mesin. mesin yang berteknologi Sachs Germany yang sudah pasti berstandar Internasional. 

Sachs Germany adalah pabrikan sepeda motor tertua di Jerman sejak tahun 1886 yang secara konsisten memproduksi mesin sepeda motor berstandar Eropa dan diakui oleh dunia.

Melihat keberhasilan produk sebelumnya, PT MMI selaku Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM) Minerva Sachs di Indonesia, optimis bahwa Minerva Sachs R 150 VX akan terjual sebanyak 30.000 unit hingga akhir 2010.

 “Apalagi saat ini PT.MMI telah memiliki 52 dealer resmi dan 116 outlet penjualan yang tersebar di seluruh Indonesia. Ditargetkan hingga akhir 2010 ini kami akan memperluas jaringan penjualan dan purna jual hingga 110 dealer resmi dan 300 outlet penjualan,” papar CSL.

Spesifikasi Minerva R 150 VX

Mesin SOHC Silender tunggal dengan oil cooler dan engine balancer
Jenis Kopling Multiplate. Kopling Basah
Final Rasio 2,533
Diameter x Langkah torak 61 x 49.5
Tenaga Maksimum 13.5 PS / 9.500 rpm
Torsi Maksimum 10.5 Nm / 7.000 rpm
Rasio Kompresi 9.2 : 1
Pengoprasian Gigi 1-N-2-3-4-5
Pengapian Digital CDI dengan Electric dan Kick Starter
Tipe Batterai 12 V-7 AH
Panjang x Lebar x Tinggi 1982 x 675 x 935 mm
Jarak Sumbu Roda 1365 mm
Jarak Terendah 195 mm
Berat Kosong 115 kg
Beban Maksimum 150 kg
Kapasitas Tangki 12 Liter
Suspensi Depan Upside down
Suspensi Belakang Mono Shock
Rem Depan dan Belakang Disc Brake Double Piston
Ban Depan 80/90-17
Ban Belakang 120/70-17

Untuk membantu penjualannya di seluruh wilayah Indonesia, PT. MMI telah mendapat dukungan dari financing company besar seperti Adira finance, WOM finance dan Mashill Finance.

 Minerva Sachs R150 VX akan dilepas dengan harga Rp. 18.500.000 (OTR SULUT-Gorontalo) dengan 3 (tiga) varian warna yaitu putih, hitam dan merah. 18,5 Juta dari "Motor Sport 2010 Minerva Sachs R 150 VX" menurut saya pantas untuk motor sport sekelas Minerva Sachs R 150 VX ini.

Jalan Manado-Amurang menjadi makanan hari-hari "si mimin db9981mr" dan tidak membuat motor yang menggendong mesin berkapasitas 150 cc ini kehabisan nafas. Jalur menanjak di kawasan itu dengan mudah dapat dilahap Minerva R150 VX/ si mimin. Dan ketika ingin menguji kecepatan, jalan di kawasan Desa Popontolen pun menyajikan jalan lurus sepanjang sekitar 3 kilometer pun seolah memberi kesempatan bagi saya untuk membuktikan performa mesin 150 cc, SOHC Oil Cooler Advance Balancer yang memiliki tenaga puncak hingga 13,5 dk dengan torsi mencapai 10,5 Nm. Disana saya bahkan bisa membawa Minerva R150 VX ini berlari hingga 125 km/jam dengan mudah. "Sebenarnya bisa lebih cepat lagi kalau jalanannya lebih sepi."Namun hal berbeda terjadi ketika saya memasuki kota Manado. Di kota yang dihuni banyak mojang cantik ini, saya disambut oleh kemacetan yang terjadi di hampir seluruh jalan terutama di jalan bahu dan zero point. Tapi lagi-lagi, Minerva R150 VX membuktikan kenyamananya. Kemacetan jalanan di Manado tidak terlalu terasa berkat handling Minerva R150 VX yang terasa cukup mengasyikan. Dan ketika sampai di rumah, ternyata konsumsi bahan bakar yang diminum "si mimin" (Minerva R150 VX) untuk melintasi seluruh medan jalan yang sangat beragam itu pun tergolong irit yakni hanya 1:45 km per liter. sure !!!

Nggak salah juga kalau christolumowa.blogspot.com berpendapat dan punya selera sendiri dengan kehadiran motor baru Minerva R150VX. Singkat kata warna hitam mantap! Motor yang memiliki corak warna gelap dan eye-catching ini bakal mempesona apalagi pada malam hari, terasa lebih nge-jreng walaupun motor ini punya warna pilihan yang lain, yaitu merah dan putih. Tapi entahlah.. masing-masing orang punya selera dan pendapat sendiri. Seperti si Mimin DB9981MR asal Manado, hehehe... ^_^v

Bagi Anda yang meragukan ketangguhan motor Minerva R150 VX sepertinya harus berpikir ulang. Sebab motor anyar milik Minerva ini ternyata memiliki performa yang lumayan handal..!

dan itu sudah terbukti..!!